本日、フジエクスプレスさんの公式Twitterにて、こんな投稿がなされました。

NHKみんなのうたで卒業シーズンにかかる『ありがとうさようなら』の歌詞と共に複数の車両が掲載されているのですが、その中に2020年式のスカニア・アストロメガの姿が…。どうやら、アストロメガがフジエクスプレス東京営業所から移籍となる様です。

フジエクスプレスに在籍していた場合のメリットデメリットとして、早朝の新宿発と夕方の河口湖発という、混雑時に投入できるメリットがある代わりに1台につき1往復しかできないというデメリットがあります。一方、もし富士急バスに所属していたとしたら、1台につき1.5往復の運行が可能となる反面、必ずしも混雑時間のダイヤへの投入とは限らない上に、雪に非常に弱い為、冬季の運用の不安もでてくるわけです。

果たしてアストロメガはどこに行くのか…。

ちなみに他社への移籍も考慮し、以下の情報を開示しておきます。

アストロメガは、前扉の上にコーションプレートが取り付けられています。

(↑ アストロメガのコーションプレート)

アストロメガはエンジン及び足回りがスウェーデンのスカニア社製、車体はベルギーのバンホール製となっており、2種類のコーションプレートが取り付けられています。

そして、バンホールのコーションプレートの一番下にプロダクションナンバーという欄があります。

ここに記載されている数字が、T0001が「36514」、T0002が「36525」となります。

もし、見覚えのないアストロメガがいたら、コーションプレートの製造番号も確認してみてください。

VINコードはYS2K6X2000xxxxxxxという17桁で登録され、こちらはスカニア社が輸出する際に使用するコードになります。

≪追記≫

2023年4月14日に富士急バスに移籍したT0001改めF0001が、翌15日にはT0002改めF0002が運行を開始しました。