江戸前鰻の乗り物ブログ

今ジェイアールバス関東佐野支店が非常にアツイ展開になっています。

2025年11月21日、今までジェイアールバス関東の中でも三菱ふそうエアロ・エースファンの聖地だった佐野支店に久しぶりの新車が2台入庫しました。

新車はなんと、「いすゞ・ガーラ」！！

H651-25419とH651-25420の社番が印字され、とちぎナンバーのナンバープレートも装着済みでした。

さらに、11月27日には新たに4台到着し、H651-25421〜H651-25424の社番が印字され、同じくとちぎナンバーのナンバープレートが装着されていました。

他にも11月26日には車検のため、ジェイアールバス東北のS647-16414が宇都宮ナンバーのナンバープレートを装着し入庫していました。

2025年7月18日、山梨交通敷島営業所所属のC934号車にテレビアニメ『mono』のラッピングが施された高速バスが運行を開始しました。

初日となる7月18日は、竜王・甲府 - 名古屋線の運用に入った模様です。

担当路線は、

「中央高速バス甲府線」・「中央高速バス岡谷線」・「中央高速バス駒ヶ根線」・「成田空港線(直行便)」・「中央高速バス身延線」・「羽田空港線」・「静岡線」・「名古屋線」のどれかになります。

※「成田空港線」の「東京ディズニーランド®︎」経由便は、「オリエンタルランド社」と「ウォルト・ディズニー・カンパニー社」の契約上、ラッピングバス入構禁止である為、運用は無しとなります。

2025年5月3日より、長電バスに三菱ふそう・エアロキング（BKG-MU66JS）が投入されました。

このエアロキング、元々はジェイアールバス関東に在籍していたD654-09501号車で、東関東支店時代は『ユーグレナバス』として、ミドリムシを原料としたバイオ燃料を使用した成田空港付近の周遊バスとして活躍していた車両となります。

JRバス関東時代は3色LEDを装着し、車体のあちらこちらに腐食が目立つ車両でしたが、長電バスに移籍し一新、フルカラーLEDに換装され、車体更生されたピカピカのバスに生まれ変わりました。

長電バスは2025年4月8日より、近年急激に増加した『地獄谷野猿公苑』に向かうインバウンド客に対応すべく、1日3往復の長野駅とスノーモンキーパークを結ぶ直行便を春夏秋ダイヤでも運行を開始しました。そして、通常の車両でも対応できない可能性を考慮し、2025年のゴールデンウィークシーズンよりダブルデッカー車が投入されました。

元々2023年以降の冬ダイヤでは、長野駅発スノーモンキーパーク行きの直行便という路線の設定はありましたが、方向幕は日本語表記となっていました。

今回は確実にインバウンド向けをアピールしたのか、方向幕がオールアルファベット表記になっており、長電バスの本気の度合いが伺えました。